Posición : delantero transversal, inclinado 20º hacia delante
Modelo
128 A. 1. 038
Nº y posición de los cilindros
4 en línea
Diámetro y carrera de los pistones
86 x 55.5 mm
Cilindrada total
1290 cm3
Relación de compresión
9,3 : 1
Potencia máxima D.I.N.
88 CV
Régimen correspondiente
7000 V / min.
Distribución
Válvulas en la cabeza, comandadas por árbol de levas en la cabeza, accionado por correa dentada.
Admisión
Comienzo, antes del P.M.S.
24º
Fin, después del P.M.I.
68º
Escape
Comienzo, antes del P.M.S.
64º
Fin, después del P.M.I.
28º
Luz de válvulas
Para puesta a punto
0,50 mm
Para funcionamientoAdmisión
0,40 mm
Con motor frióEscape
0,45 mm
Alimentación
Filtro de aire con elemento filtrante de papel, en seco y prefiltro de nylon.
Carburador Solex C 34 EIES de doble cuerppo, con apertura simultanea de las mariposas, cebador y bomba de aceleración.
Multiple de circulación de agua caliente para precalentamiento de la mezcla.
Sistema de recirculación de gases del Carter, vapores de aceite y gases que se generan en el interior del motor, hacia la admisión, para evitar su descarga en la atmósfera.
Datos de regulación del carburador ( en mm ) para ambos cuerpos
Diametro del difusor
26
Diametro del surtidor principal
1,35
Diametro del surtidor del minimo
0,45
Diametro del calibrador de aire principal
1,50
Diametro del surtidor de la bomba de aceleracion
0,55
Diametro del sobre alimentador
0,95
Diametro del asiento de la valvula de aguja
1,80
Peso del flotador ( en gramos )
7,5
Lubricación
Forzada con bomba de engranajes y valvula limitadora de presión
Depuración del aceite mediante filtro de cartucho de flujo total
Presión normal de lubricación 4,5-6 kg / cm2.
Refrigeración
Sitema de refrigeración con radiador de tubas verticales y deposito suplementario de expansión.
Circulación activada por bomba centrifuga.
Termostato en el conducto del salida del agua del motor al radiador.
Ventilador de cuatro paletas, para la activacion del flujo del aire a traves del radiador, movido por motor electrico con puesta en funcionamiento por el interruptor termostatico en el radiador.
Un señalador luminoso en el tablero indica que el ventilador esta funcionando.
Encendido
Orden de encendido
1-3-4-2
Avance inicial de montaje
10º
Avance automatico del distribuidor
28 + - 2º
Luz de platinos
0,37 – 0,43 mm
Bujias
Diametro y paso
14 x 1,25 mm
Luz de electrodos
0,5 – 0,6 mm
Para uso deprtivo del vehículo, usar bujías P.V.I.,PAG 12, Champion N7, BOSH W 200 T 30 o equivalentes.
Trasmisión
Embrague
Monodisco en seco, con resorte a diafragma y comando mecanico.
Recorrido muerto del pedal de embrague aprox. 25 mm.
Cambio de velocidades y diferencial
De cuatro velocidades de avance, todas sincronizadas, y una de retroceso.
Relaciones de los engranajes de cambio:
En 1º velocidad
3,583 : 1
En 2º velocidad
2,235 : 1
En 3º velocidad
1,454 : 1
En 4º velocidad
1,042 : 1
En marca atrás
3,174 : 1
Par de reducción final y diferencial incorporados en la caja de cambio.
Realción de reducción del para de engranajes cilindricos helicoidales de reducción final.............. ( 13 :53 ) 4,077 : 1
Transmisión del movimiento a las ruedas delanteras mediante semiejes acoplados al grupo diferencial con juntas homocinéticas de tres dados y a las ruedas con juntas homocinéticas de bolas.
Frenos
Freno de Pie : hidráulico, con servo freno a depresión, comandado, directamente por el pedal y bomba doble de cilindros coaxiales, para circuitos independientes delantero y trasero.
Frenos delanteros de disco, con pinza flotante de cilindro único para cada rueda.
Frenos traseros de campana, con zapatas autocentrantes y recuperación automática del desgaste de los forros del freno.
Regulador de frenada accionante sobre los frenos traseros, según las condiciones de carga y deceleración del automóvil.
Freno de Mano : comando por palanca de mano, actúa mecánicamente sobre las zapatas de freno de las ruedas traseras.
Suspensiones
Delantera
De ruedas independientes, con brazos oscilantes y resortes helicoidales; amortiguadores hidráulicos telescopicos, de tipo reforzado, concéntricos con los resortes, unidos en su parte inferior a las mazas de las ruedas.
Barra estabilizadora, reforzada, con función de barra reactora de los brazos inferiores de suspensión.
Articulaciones de la suspensión con lubricación permanente- for life-
Trasera
De ruedas independientes, con brazos oscilantes y amortiguadores hidráulicos telescopicos, de tipo reforzado, unidos en su parte inferior a las mazas de las ruedas.
Elástico transversal de dos hojas con función de barra estabilizadora en los movimientos asimétricos.
Dirección
De cremallera, con columna de dirección en tres tramos, unidos con juntas cardánicas.
Barras de comando independientes y simétricas para cada rueda.
Numero de vueltas del volante, de tope a tope
3 ½
Corresponde a una carrera de cremallera de
130mm
Diámetro de giro
10,3m
Inclinación de las ruedas delanteras, medida en las llantas
4-8 mm( 1º+ - 20º )
Convergencia de las ruedas delanteras, medidas en las llantas
0 + - 1 mm
Inclinación de las ruedas traseras, medida en las llantas
-17 a 21 mm ( -3º + - 20º )
Convergencia de ruedas traseras, medida entre llantas
3 – 7 mm
Angulo de avance de las ruedas delanteras
2º 15’ + - 15’
Ruedas y Neumáticos
Ruedas de disco con llanta
5” J x 13”
Ruedas de aleación liviana ( opcionales )
5” J x 13”
Neumáticos radiales
155 x 13 “
Instalación Eléctrica
Tensión
12 V
Alternador
Potencia máxima
14,5 V / 38 A – 550 W
Rectificadores de corriente incorporados en el alternador.
Autilimitación de la corriente máxima.
Regulador automático de tensión.
El alternadorcarga la batería aun cuando el motor funciona a régimen mínimo, con todos los aparatos desconectados.
Batería
De 34 Ah de capacidad, a la descarga en 20 horas, con negativo a masa.
Motor de Arranque
Potencia
0,8 Kw
Acople directo mediante electroimán y piñón con rueda libre.
Motor de Ventilador
DelSistema de Refrigeración
Potencia
55 W
Motor del Electro ventilador del Calefactor
Potencia
20 W
Motor del Limpiaparabris as
Potencia
25 W
Lámparas
Lámpara
Tipo
Potencia en watt ( 12 volt )
Luces altas y bajas
halógena
60 / 55
Luces delanteras de giro y posición
esférica de doble filamento
21 / 5
Luces traseras de stop y de posición
esférica de doble filamento
21
Luces traseras de giro
esférica
5
Luces de patente
esférica
5
Luces del compartimiento del motor
esférica
Luces internas
cilíndrica
5
Luces laterales de giro
tubular
4
Luz de baúl
tubular
4
Luz del encendedor
tubular
4
Luces del tablero de instrumentos
tubular
3
Señaladores Luminosos
De luces de giro encendidas
De luces altas encendidas
De luces posición en cendidas
De anormal funcionamiento del alternador
De reserva de combustible
De funcionamiento del electro ventilador de l radiador del motor
Todos
tubular
3
Carrocería
Berlina de cuatro puertas, de estructura monocasco autoportante
Puertas delanteras con traba interna de seguridad, puertas traseras con traba de doble seguridad.
Cerraduras de seguridad que impiden la apertura accidental de las puertas en caso de choques.
Capot abisagrado adelante.
Rueda de auxilio alojada en el comportamiento de motor.
Tomas de aire alojadas debajo y hacia los extremos del parabrisas, para ventilación del habitáculo.
Toma de aire para el calefactor sobre el lado derecho del capot.
Tablero de instrumentos de material plástico acolchado de seguridad.
Alfombra de piso de goma.
Baúl con tapa provista de cerradura de seguridad, en el interior de baúl se alojan el crique y la llave de ruedas.
Viseras parasol orientables incluso lateralmente, la derecha tiene, en su reverso, un espejo de cortesía.
Paraolpes de color negro, con goma protectora revistiendo el mismo.
Tapa del tanque de combustible con cerradura a llave.
Asientos delanteros de butaca, con respaldo reclinable.
Tapizado de los asientos totalmente en cuerina.
Prestaciones
Velocidades
Máximas admisibles, a plena carga, luego del primer periodo de uso
En 1º velocidad
54km / h
En 2º velocidad
87km / h
En 3º velocidad
134km / h
En 4º velocidad
+ 160km / h
Pendientes
Que puede vencer el vehículo, a pelna carga
En 1º velocidad
41%
En 2º velocidad
23%
En 3º velocidad
13%
En 4º velocidad
8 %
Pesos y Carga
Peso del automóvil en orden de marcha, con abastecimientos, rueda de auxilio, herramientas y accesorios
825 kg
Carga útil mas
5 personas + 50 kg
Peso máximo remolcable
680 kg
Peso total a plena carga
1225 kg
Detalles
Múltiple de admisión calefaccionado y de diseño especial; carburador de doble cuerpo con apertura simultánea.
Múltiple de escape, caño de escape y silenciador de diseño especial, para obtener la máxima potencia del motor, sin sobrepasar los niveles reglamentarios permitidos.
Tablero de instrumentos especial, con cuenta vueltas .
Señalador luminoso, en el tablero que indica el funcionamiento del electro ventilador del radiador del sistema de refrigeración del motor.
Volante deportivo, de 36 cm de diámetro, forrado en cuero.
Pintura de carrocería especial.
Asientos delanteros de butaca con respaldo reclinable.
Ruedas deportivas de aleación liviana de 5” J x 13”.
Amortiguadores especiales.
Luces altas y bajas con lámparas de bi bromo.
Limpia parabrisas en color negro mate con escobillas para alta velocidad.
